Грузоперевозки Владивосток – Краснодар

Конейнер. К стандартным контейнерам применяется торцевая погрузка, которая осуществляется через задние двери.

Трал. Для загрузки техники на трал применяются 2 способа: задний самозаезд по специальным сходням либо фронтальный заезд, при котором платформа опускается на землю (используется для специфического класса техники – дорожных катков, асфальтоукладчиков, и т.п.).

Еврофура (МЕГА тент). Благодаря возможности растентовки (снятия защитного тента) выполнять погрузку/разгрузку еврофуры можно сзади, сверху, а также с любой из сторон (слева или справа).

Изотермический полуприцеп. Полуприцеп изотермического типа дает возможность только задней (торцевой) погрузки или разгрузки.

Открытый бортовой полуприцеп. Бортовые полуприцепы удобны в использовании при загрузке/разгрузке сверху, но возможно проводить эти работы также сзади или сбоку – для облегчения процесса борта опускаются или снимаются.

Полувагон. Отсутствие крыши делает удобной загрузку полувагонов сверху. Если вагон оборудован открывающимися дверями, возможна также торцевая погрузка.

Крытый вагон. Использование крытого вагона делает возможной боковую, верхнюю и нижнюю погрузку благодаря наличию сдвижных дверей в стенах и загрузочных люков.

Авиаперевозка. Для отправки груза необходимо забронировать свободное место в грузовом отсеке воздушного судна на конкретный рейс. Загрузка и выгрузка самолета осуществляется через грузолюки.

Фанерные и деревянные ящики. Ящики из фанеры или дерева идеально подходят для большинства видов грузов – от продуктов до мебели и промышленного оборудования. Довольно легкая, но при этом надежная тара может быть дополнительно укреплена усиленным дном и окантовкой периметра с помощью металлической либо пластиковой ленты. Ящик может быть изготовлен специально для груза конкретных габаритов.

Обрешетка. Обрешетка – традиционная упаковка нестандартных, крупногабаритных или тяжеловесных объектов, которая изготавливается под габариты груза. Жесткая упаковка из пиломатериалов, скрепленных саморезами или гвоздями, может быть изготовлена с применением пластиковой или металлической ленты для придания большей прочности.

Коробки из гофрированного картона. Картонная тара – достаточно жесткий материал, чтобы защищать товар от механических повреждений и загрязнений, и достаточно легкий, чтобы не оказывать значительного влияния на вес груза. Гипоаллергенные свойства картона делают его пригодным даже для упаковки продуктов питания, детских товаров, медикаментов или посуды.

Мешки из полипропилена и текстильных тканей. В мешки традиционно упаковывают товар, которому не страшна деформация – сыпучие грузы, предметы из пластика, резинотехнические изделия. Прочная и легкая тара не дает товару рассыпаться и защищает его от грязи. Пластиковая пломба на упаковке предотвращает возможное хищение.

Пленка (стрейч-пленка, воздушно-пузырьковая пленка и проч.), упаковочная бумага. Пленка или бумага широко применяются для защиты хрупких или чувствительных к сотрясениям объектов внутри основной упаковки. Это вид упаковки отличается доступной ценой и не оказывает существенного влияния на вес отправления.